Wat verdient een APK-keurmeester in 2026?

Wat verdient een APK-keurmeester in 2026?

Een APK-keurmeester verdient in 2026 een salaris dat afhangt van ervaring, keuringsbevoegdheid en bedrijfsgrootte. Onderaan de schaal staat de junior keurmeester met een vers diploma. Bovenaan staat de hoofdkeurmeester die de kwaliteit van alle keuringen in de garage bewaakt. Of een werkgever de volledige loontabel volgt, hangt af van het bedrijf; de cao MvT stelt daarvoor het minimum per salarisgroep.

Het salaris hangt in de praktijk af van drie factoren: ervaring, het type keuringsbevoegdheid en het profiel van het bedrijf. Een garage die naast APK ook onderhoud en schadeherstel doet, kan iets meer betalen dan een keuringsstation dat alleen APK's uitvoert, als de keurmeester daar breder inzetbaar is. Grotere vestigingen met een breder wagenpark en meer keuringscapaciteit kunnen een groter team rond de keurmeester opbouwen.

Salaris APK-keurmeester: ervaring en functieniveau

Ervaring is een belangrijke salarisbepaler binnen het vak. De RDW kent drie categorieën bevoegdheid: APK 1 voor voertuigen boven 3500 kg, APK 2 voor voertuigen tot en met 3500 kg en APK 3 voor landbouwvoertuigen Bron: RDW, Toezichtbeleid. Keurmeesters met meerdere bevoegdheden of een hoofdkeurmeester-rol kunnen in een hogere salarisgroep worden ingedeeld, afhankelijk van de functie-indeling van de werkgever.

De cao voor het Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijf koppelt salarisstijgingen aan leeftijd en functiejaren: onder de 21 jaar bepaalt je leeftijd de schaal, vanaf 21 jaar het aantal jaren in dezelfde functie Bron: BOVAG, salaris- en functie-indeling cao MvT. Vraag bij een nieuwe werkgever na hoeveel functiejaren je krijgt toegekend en of ervaring uit een eerdere baan meetelt voor je inschaling.

De cao geldt niet omdat een functie 'keurmeester' heet, maar omdat het werk onder de werkingssfeer valt. Artikel 1 lid 1 sub i van de cao MvT rekent het keuren van motorvoertuigen zoals bedoeld in artikel 72 van de Wegenverkeerswet 1994 expliciet tot deze bedrijfstak, zolang de RDW dat niet zelf uitvoert Bron: mvtcao.nl, cao-boekje MvT 2025-2027, artikel 1 Bron: wetten.overheid.nl, Wegenverkeerswet 1994, artikel 72. Daarom hoort de keuring bij de garagebranche en volgt de cao het type werk, niet de sector van de werkgever.

Bedrijfsgrootte en regio: wat verklaart het loonverschil?

Bij een merkdealer of grotere keten kan het salaris hoger uitvallen dan bij een kleinere garage, afhankelijk van de afspraken met de werkgever. Ook de regio kan meespelen, bijvoorbeeld door krapte op de arbeidsmarkt. Wie een breder beeld wil van technische salarissen, vindt dat in salarissen in de techniek per niveau en branche.

Concreet: in de salaristabel die sinds 1 februari 2026 geldt, bedraagt het cao-minimum bij nul functiejaren € 2.817 bruto per maand in salarisgroep C en € 3.059 in salarisgroep F, twee groepen uit die tabel als voorbeeld van de bandbreedte Bron: mvtcao.nl, cao-boekje MvT 2025-2027, artikel 44 en 45. In welke groep je valt, volgt uit de functie-indeling van je werkgever. Doorgroei binnen dezelfde salarisgroep verloopt via functiejaren: artikel 48 van de cao regelt dat elk nieuw dienstjaar in dezelfde functie een vaste verhoging oplevert, tot het maximum van de salarisgroep is bereikt.

Wat kost het examen om APK-keurmeester te worden?

Het examen tot APK-keurmeester lichte voertuigen kost € 167, het examen zware voertuigen € 169 en het examen voor landbouw- en bosbouwtrekkers € 225, exclusief btw. Deze examens worden afgenomen door IBKI, het exameninstituut voor de mobiliteitsbranche, in opdracht van Stichting VAM Bron: IBKI, examenprijzen APK.

Voor kandidaten met een mts- of hts-diploma autotechniek, of het diploma commercieel bedrijfsleider kleinbedrijf niveau 4, geldt een aparte toelatingseis: een verklaring praktijkervaring Bron: IBKI, APK-keurmeester worden. Pas na het behalen van het examen bij IBKI (Stichting VAM) ben je bevoegd; de RDW geeft de bevoegdheidspas uit Bron: IBKI, uitgifte bevoegdheidspas. Die bevoegdheid blijft niet automatisch geldig, want je bent verplicht om iedere twee jaar een toets af te leggen om haar te behouden Bron: RDW, Toezichtbeleid.

Die verlenging kost € 123 voor lichte voertuigen en € 143 voor zware voertuigen; voor landbouw- en bosbouwtrekkers bestaat geen aparte, lagere verlengingsprijs, en betaal je het volledige examenbedrag van € 225 opnieuw Bron: IBKI, examenprijzen APK. Of je werkgever het eerste examen en de verlenging betaalt, is een afspraak tussen jou en je werkgever; een verlopen pas kost het bedrijf wel direct keuringscapaciteit.

Waarom is het examen tot keurmeester lastig te halen?

Het slagingspercentage voor het examen keurmeester zware voertuigen ligt al geruime tijd rond de 30 procent, aldus Frank Ruygrok, branchemanager BOVAG Truckdealers Bron: BOVAG, vernieuwd examen APK-keurmeester. Dat lage percentage werkt volgens hem ontmoedigend: "mede door het lage slagingspercentage werd de motivatie om keurmeester te worden steeds kleiner."

IBKI voerde daarom op 1 oktober 2024 een vernieuwd examen in. "We verwachten dat dit gepaard gaat met hogere slagingspercentages, die zouden boven de zestig procent uit kunnen komen", zegt Herme Bruin, directeur van IBKI Bron: BOVAG, vernieuwd examen APK-keurmeester. Negentig procent van de kandidaten voor het examen zware voertuigen is BBL'er en loopt al drie jaar praktijkervaring mee, wat volgens Ruygrok een goede voorbereiding extra belangrijk maakt.

Het examen om keurmeester te worden bestaat uit een theoriedeel van 30 meerkeuzevragen over wettelijke voorschriften en procedures (45 minuten), voor APK 2 een tweede theoriedeel van 20 vragen over rem- en roestberekeningen (30 minuten) en een praktijkdeel met 6 opdrachten op 6 werkplekken van elk 15 minuten; voor elk deel is minimaal een 5,5 vereist Bron: IBKI, examen APK-keurmeester worden. Het hercertificeringsexamen om keurmeester te blijven heeft een theorie-onderdeel van 70 meerkeuzevragen en een praktijkexamen met 25 tot 28 vragen, met eveneens minimaal een 5,5 per onderdeel Bron: IBKI, examen APK-keurmeester blijven.

Cao Motorvoertuigenbedrijf: loonsverhoging in 2026 en 2027

De cao voor het Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijf regelt een totale loonsverhoging van 10,8 procent, verspreid over vijf momenten tussen juni 2025 en mei 2027 Bron: BOVAG, akkoord nieuwe cao MvT. Per 1 februari 2026 gaan de lonen met een vast bedrag van € 128 bruto per maand omhoog, bovenop eventuele individuele afspraken.

Artikel 46 van de cao specificeert alle vijf verhogingsmomenten: 2,2 procent per 1 juni 2025, 1,3 procent per 1 oktober 2025, € 128 bruto per maand per 1 februari 2026, 2,5 procent per 1 januari 2027 en nogmaals 1,3 procent per 1 mei 2027 Bron: mvtcao.nl, cao-boekje MvT 2025-2027, artikel 46. Werknemers die in deeltijd werken, ontvangen de vaste bedragen naar evenredigheid van hun arbeidsomvang.

De huidige cao-periode loopt van 1 februari 2025 tot en met 31 oktober 2027. "We zijn blij dat we na de herstart van de onderhandelingen snel tot een goed resultaat konden komen", aldus Peter Niesink, algemeen directeur van BOVAG en cao-onderhandelaar namens de werkgevers Bron: BOVAG, akkoord nieuwe cao MvT. Ook andere certificaten kunnen je positie versterken; zie het overzicht van certificaten in de techniek.

Steekproef-controle: wat betekent een RDW-controle voor je werkdag?

De RDW controleert steekproefsgewijs of een keurmeester de APK correct uitvoert, los van de ervaring of het salarisniveau van de keurmeester. Bij zo'n controle moet het gekeurde voertuig 90 minuten beschikbaar blijven zonder dat er wijzigingen of metingen aan worden verricht Bron: RDW, APK-handboek steekproef. De keurmeester die het rapport ondertekende moet zelf aanwezig zijn om de controleur te assisteren.

Een officiële, cao-brede toeslag voor steekproefcontroles bestaat niet. Sommige garages compenseren de tijdsdruk en planningsverstoring die zo'n controle met zich meebrengt informeel, bijvoorbeeld met vrije tijd. Dat is een bedrijfsafspraak en geen cao-recht, dus het verschilt sterk per werkgever of en hoe dit wordt gecompenseerd.

APK-keurmeester combineren met automonteur: wat levert dat op?

Een APK-keurmeester is in de basis een automonteur met een aanvullende bevoegdheid. Of je bovenop het salaris van een automonteur zonder APK-bevoegdheid een opslag krijgt voor de extra verantwoordelijkheid, hangt af van de afspraken met je werkgever. Voor een werkgever kan dat voordeliger zijn dan een aparte keurmeester aannemen.

Voor monteurs kan de combinatie een loopbaanstap zijn: een opleiding is niet verplicht, maar wel verstandig. IBKI zegt daarover: "Nee, je bent niet verplicht om een opleiding te volgen, maar het is wel verstandig." Bron: IBKI, opleiding verplicht? Of een garage studieverlof geeft voor de examenvoorbereiding, bespreek je met je werkgever.

Ook de bredere krapte op de arbeidsmarkt speelt mee: ruim 1,3 miljoen inwoners van Nederland werken in een technisch beroep, en van de 24 onderscheiden technische beroepsgroepen geldt voor 16 een zeer krappe arbeidsmarkt en voor 7 een krappe arbeidsmarkt Bron: UWV, ontwikkeling krapte naar beroep 2024-2030.

Toeslagen en secundaire arbeidsvoorwaarden: wat krijg je naast je salaris?

Naast het basissalaris kunnen APK-keurmeesters extra vergoedingen ontvangen die het totale inkomen verhogen. Denk aan een reiskostenvergoeding, gereedschapsgeld en een opleidingsbudget voor vervolgcursussen, bijvoorbeeld voor het keuren van hybride en elektrische voertuigen. Valt je werkgever onder de cao MvT, dan loopt de pensioenopbouw via de bedrijfstakregeling die aan die cao is gekoppeld.

• Reiskostenvergoeding volgens de kilometervergoeding uit de cao of een bedrijfsregeling.
• Gereedschapsgeld of een vaste gereedschapsvergoeding per jaar.
• Opleidingsbudget voor vervolgcertificaten, zoals hybride- en EV-veiligheid.
• Pensioenopbouw via de bedrijfstakregeling gekoppeld aan de cao MvT, als je werkgever onder die cao valt.
• Overwerk- of zaterdagtoeslag bij garages die op zaterdag keuren.

Doorgroeien kan richting hoofdkeurmeester, kwaliteitsmedewerker APK of werkplaatschef: functies waarin je verantwoordelijk bent voor de kwaliteit van keuringen van collega's. Wil je checken wat jouw profiel oplevert, doe dan de gratis banenscan of bekijk direct de openstaande technische vacatures.