Wat verdient een autospuiter in 2026?

Wat verdient een autospuiter volgens de cao Carrosseriebedrijf?

Een onafhankelijke salarisbandbreedte specifiek voor het beroep autospuiter publiceren CBS en UWV niet. Wel staat vast dat spuitwerk aan carrosserieen volgens de cao Carrosseriebedrijf onder de werkingssfeer van die cao valt, waardoor de salarisschalen van deze cao het beste vertrekpunt zijn voor een reele inschatting.

De salaristabel van de cao Carrosseriebedrijf loopt per 1 maart 2026, afhankelijk van functiegroep en functiejaren, van ongeveer 2.750 tot ruim 5.200 euro bruto per maand voor werknemers van 21 jaar en ouder. Welke functiegroep een individuele autospuiter krijgt, bepaalt de werkgever aan de hand van het Handboek Functie-indeling Metaal en Techniek, niet de beroepsnaam zelf. Bron: cao Carrosseriebedrijf, FNV

Onderaan de salaristabel staat functiegroep A, bedoeld voor 16- tot 20-jarige medewerkers en beginnende functies, met bedragen die gelijk lopen aan het wettelijk minimumloon. Bovenaan staat functiegroep J/11, waar een ervaren specialist met tien functiejaren volgens de tabel van 1 maart 2026 tot 1 maart 2027 op 5.292 euro bruto per maand uitkomt. Tussen deze uitersten zit de praktijk van de meeste autospuiters, afhankelijk van functiegroep en opgebouwde functiejaren. Bron: cao Carrosseriebedrijf, FNV

Het wettelijk minimumloon voor werknemers van 21 jaar en ouder bedraagt sinds 1 juli 2026 14,99 euro bruto per uur; van 1 januari tot 1 juli 2026 gold nog 14,71 euro bruto per uur. De laagste bedragen in de salaristabel van de cao Carrosseriebedrijf, die op 1 maart 2026 is ingegaan, zijn gebaseerd op het toen geldende minimumloon en stijgen niet automatisch mee met latere WML-verhogingen. Voor de actuele minimumloonbedragen en het omrekenen van uurloon naar maandloon verwijst de cao zelf naar de website van de Rijksoverheid. Bron: Rijksoverheid, minimumloon

Onder welke cao valt een autospuiter?

Autospuiters werken meestal bij een schadeherstelbedrijf, carrosseriebedrijf of dealer die is aangesloten bij BOVAG. Welke cao van toepassing is, hangt af van de hoofdactiviteit van de werkgever: bij een zelfstandig schadeherstel- of spuitbedrijf is dat doorgaans de cao Carrosseriebedrijf, bij een garagebedrijf met eigen spuiterij kan dat ook de cao Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijf zijn.

Bij een garagebedrijf dat auto's verkoopt, onderhoudt en zelf spuitwerk uitvoert, hangt de toepasselijke cao af van de hoofdactiviteit die de werkgever bij de Kamer van Koophandel heeft geregistreerd. Twijfel je welke cao voor jouw werkgever geldt, vraag dit dan na bij de ondernemingsraad, de HR-afdeling of rechtstreeks bij BOVAG of FNV, in plaats van dit alleen af te leiden uit je functietitel. Staat je functie niet als zodanig in je arbeidsovereenkomst genoemd, vraag dan expliciet naar de functiegroep en de cao waaronder je valt, zodat je zeker weet welke salaristabel en welke toeslagen op jouw situatie van toepassing zijn.

Artikel 77 lid 1 onder c van de cao Carrosseriebedrijf noemt spuitwerk expliciet: "het poetsen van onder a. bedoelde objecten en/of het aanbrengen van beschermende lagen op onder a. bedoelde objecten door onder meer spuiten, schilderen, lakken en dompelen." Deze werkingssfeerbepaling bevestigt dat spuiten van carrosserieen onder deze cao valt. Bron: cao Carrosseriebedrijf, FNV

Hoe werkt salarisopbouw via functiejaren in de cao?

Binnen elke functiegroep van de cao Carrosseriebedrijf stijgt het salaris met het aantal functiejaren, los van eventuele periodieke cao-verhogingen. Hoe hoger de functiegroep en hoe meer functiejaren iemand heeft opgebouwd, hoe dichter het salaris bij de bovenkant van de schaal komt te liggen. Dit systeem geldt voor alle werknemers onder deze cao, dus ook voor spuiters.

• Functiegroep D/5, 0 functiejaren: 2.914 euro bruto per maand volgens de salaristabel die geldt van 1 maart 2026 tot 1 maart 2027.
• Functiegroep D/5, 3 functiejaren: 2.996 euro bruto per maand, ruim 80 euro hoger dan bij 0 functiejaren.
• Functiegroep D/5, 7 functiejaren: 3.144 euro bruto per maand, het hoogste bedrag in deze functiegroep.
• Functiegroep J/11, 0 functiejaren: 4.392 euro bruto per maand, de instap van de hoogste functiegroep in dezelfde tabelperiode.
• Functiegroep J/11, 10 functiejaren: 5.292 euro bruto per maand, het hoogste bedrag in de volledige salaristabel van 1 maart 2026 tot 1 maart 2027. Bron: cao Carrosseriebedrijf, FNV

Hoeveel vakantie-uren bouwt een autospuiter op?

Naast salaris en toeslagen regelt de cao Carrosseriebedrijf ook vakantie-uren voor werknemers met een vast dienstrooster. Wie fulltime werkt volgens een rooster van vijf dagen per week met gemiddeld 38 uur, bouwt per jaar een vast aantal vakantie-uren op waarmee je verlofdagen kunt opnemen, los van eventuele extra afspraken op bedrijfsniveau.

Artikel 50 van de cao Carrosseriebedrijf bepaalt dat een werknemer 200 vakantie-uren per jaar krijgt, wat in de praktijk meestal neerkomt op 25 vakantiedagen. Werk je minder dan gemiddeld 38 uur per week, dan bouw je naar evenredigheid minder vakantie-uren op. Bron: cao Carrosseriebedrijf, FNV

Welke toeslagen gelden voor ploegendienst, overwerk en zaterdagwerk?

Werk je in ploegendienst onder de cao Carrosseriebedrijf, dan ontvang je een vaste ploegentoeslag van 14 procent van je maandsalaris. Overwerk wordt niet uitgedrukt in een vast percentage van het uurloon, maar berekend als een percentage van je maandsalaris per overuur, oplopend naarmate je op een zaterdag, zondag of feestdag werkt.

Concreet bedraagt de overwerktoeslag 0,78 procent van het maandsalaris per uur voor de eerste twee overuren op een gewone werkdag, oplopend tot 0,89 procent op zaterdag en 1,12 procent op zondag of een feestdag. De ploegentoeslag van 14 procent en de eenmalige uitkering van 132 euro in november 2026 komen bovenop het reguliere maandsalaris. Bron: cao Carrosseriebedrijf, FNV

Naast deze toeslagen is het basissalaris van iedereen onder deze cao per 1 maart 2026 met 3 procent gestegen; op 1 maart 2027 komt daar nog 115 euro bruto per maand bij, bovenop de eenmalige uitkering van 132 euro. Bron: Definitief akkoord cao Carrosseriebedrijf 2026-2028, BOVAG

Werk je in het weekend in ploegendienst, dan kunnen ploegentoeslag en overwerktoeslag gelijktijdig gelden, afhankelijk van je rooster en de exacte uren die je maakt. Vraag bij twijfel je leidinggevende of de personeelsafdeling om een berekening op basis van je eigen rooster, want de exacte optelling verschilt per situatie en per bedrijf.

Loondienst of zzp: wat verdient een autospuiter dan?

Bij loondienst val je onder de cao die op je werkgever van toepassing is, met een vast maandsalaris, ploegentoeslag en pensioenopbouw als onderdeel van het pakket. Als zzp'er reken je zelf een uurtarief en draag je zelf de kosten voor verzekeringen, gereedschap en pensioen, zonder cao-bescherming of vaste toeslagen.

Wie overweegt als zzp-autospuiter te starten, heeft een inschrijving bij de Kamer van Koophandel nodig en betaalt daarvoor een inschrijfvergoeding. Zonder eigen klantenkring en voldoende opdrachten weegt het gemis aan cao-toeslagen en werkgeverspensioen vaak niet op tegen een hoger uurtarief. Bron: KVK, inschrijven eenmanszaak

Reken je als zzp'er een hoger uurtarief dan het cao-loon van een collega in loondienst, houd er dan rekening mee dat je daaruit ook nog btw, een arbeidsongeschiktheidsverzekering, pensioensparen en eigen gereedschap moet betalen. Een goede vergelijking tussen loondienst en zzp-schap gaat daarom verder dan alleen het uurtarief naast elkaar leggen.

Hoe krap is de arbeidsmarkt voor technische autoberoepen?

UWV verwacht dat de personeelskrapte in technische beroepen tot 2030 verder oploopt, en noemt automonteurs expliciet als een van de 32 beroepen waarvoor dit geldt. Autospuiter staat niet apart op die lijst, maar werkt in dezelfde technische autobranche waar bedrijven al langer moeite hebben om vakmensen te vinden.

UWV schrijft daarover: "Voor 32 beroepen is de arbeidsmarkt volgens de UWV Spanningsindicator (zeer) krap en verwacht ROA tot 2030 een verdere toename van de spanning." Voor autospuiters die willen onderhandelen over salaris is dit een reeel argument, ook al ontbreekt een apart krapte-cijfer voor dit specifieke beroep. Bron: UWV, Krapte neemt nog verder toe in 32 beroepen

Deze aanhoudende schaarste in technische autoberoepen betekent voor autospuiters dat werkgevers vaker bereid zijn om te investeren in opleiding, extra toeslagen of flexibele werktijden om personeel te binden. Check bij een vacature daarom niet alleen het salaris, maar ook secundaire arbeidsvoorwaarden zoals scholingsbudget en pensioenregeling.

Welke certificaten en opleiding vergroten je kansen op meer salaris?

Een mbo-opleiding Voertuig Afwerking of Autoschadeherstel Spuiter is de gebruikelijke basis, aangevuld met colormatch-trainingen van verfproducenten en een VCA-certificaat. Werkgevers waarderen aantoonbare vaardigheden op het gebied van kleurherkenning, meerlaagse lakopbouw en werken met watergedragen lakken, omdat dit direct invloed heeft op de kwaliteit en snelheid van herstelwerk.

Naast een mbo-diploma en VCA vragen sommige werkgevers ook ervaring met specifieke merken verf of digitale kleurmeetapparatuur, omdat foutieve kleurmatches tot dure herspuitbeurten leiden. Investeer je in aanvullende cursussen bij een verfleverancier, dan vergroot dat je waarde voor de werkgever en daarmee je onderhandelingspositie bij een salarisgesprek.

Meer weten over kosten en geldigheid van dit veiligheidscertificaat? Lees hoe je een VCA-diploma haalt en wat het kost, en bekijk het overzicht van certificaten die in de techniek gevraagd worden.

Hoe pak je een salarisgesprek aan als autospuiter?

Kom je met concrete argumenten in plaats van een vaag verzoek om meer salaris, dan sta je sterker in een gesprek met je werkgever. Verwijs naar je functiejaren binnen de cao-schaal, behaalde certificaten, doorlooptijden en het aantal keer dat je in een keer de juiste kleur treft zonder nawerk.

1. 1Verzamel bewijs van je functiejaren, behaalde certificaten en concrete prestaties, zoals doorlooptijden en kwaliteitsscores.
2. 2Zoek op welke functiegroep en welk functiejaar je volgens de cao-indeling hebt, en vraag je werkgever dit te onderbouwen.
3. 3Noem een concreet gewenst bedrag of een concrete schaalstap in plaats van een vage vraag om meer salaris.
4. 4Vraag, als er geen ruimte is in het basissalaris, naar alternatieven zoals extra ADV-dagen of een opleidingsbudget.

Bewaar deze onderbouwing ook na afloop van het gesprek, want cao-verhogingen en persoonlijke groei in functiejaren vragen om een herhaalde check van je salaris, niet om een eenmalig gesprek bij indiensttreding.

Vergelijk je positie ook met verwante vakgebieden: bekijk wat een autoschadehersteller verdient, wat een automonteur verdient en wat een industrieel spuiter verdient om te zien hoe salarissen in aanverwante technische beroepen zich verhouden tot dat van een autospuiter. Wil je eerst weten wat het werk precies inhoudt? Lees dan wat een autospuiter doet.