Bijtelling bestelauto 2026: wat betaal je als monteur?

Wanneer krijg je bijtelling voor een bestelauto?

Je krijgt bijtelling als je een bestelauto van je werkgever ook privé mag gebruiken en je meer dan 500 kilometer per kalenderjaar privé rijdt. Je werkgever telt dan een percentage van de catalogusprijs bij je loon op. Dat staat in artikel 13bis van de Wet op de loonbelasting Bron: Wet op de loonbelasting 1964, artikel 13bis.

Over dat bijgetelde bedrag betaal je loonbelasting, maar je krijgt het niet uitbetaald. Je nettoloon daalt dus. Woon-werkverkeer telt niet als privé: de Belastingdienst schrijft „Kilometers voor woon-werkverkeer zijn zakelijke kilometers.” Ook een rit van huis naar je eerste klant is dus zakelijk Bron: Belastingdienst, wat is mijn bijtelling.

Hoeveel bijtelling betaal je in 2026?

Voor een bestelauto die niet ouder is dan 16 jaar is de bijtelling in 2026 22% van de catalogusprijs per jaar. Voor een volledig elektrische bestelauto met datum eerste toelating in 2026 geldt 18% over de eerste €30.000 en 22% over de rest Bron: Belastingdienst, bijtellingspercentages.

• Benzine, diesel of hybride, niet ouder dan 16 jaar: 22% van de catalogusprijs.
• Elektrisch, eerste toelating 2026: 18% tot en met €30.000, 22% daarboven.
• Elektrisch, eerste toelating 2025: 17% tot en met €30.000, 22% daarboven.
• Elektrisch, eerste toelating 2023 of 2024: 16% tot en met €30.000, 22% daarboven.
• Ouder dan 16 jaar: 35% van de waarde in het economisch verkeer, de prijs die je bij verkoop zou krijgen.

Het percentage voor een elektrische auto geldt 60 maanden lang, gerekend vanaf de maand na de eerste toelating. De grondslag is de catalogusprijs inclusief btw en bpm op de datum van eerste toelating, ook bij een tweedehands bus Bron: Handboek Loonheffingen 2026, paragraaf 23.3.2 en 23.3.4.

Wat kost bijtelling je netto per maand?

Een rekenvoorbeeld: een dieselbus met een catalogusprijs van €45.000 geeft 22% bijtelling, dus €9.900 per jaar of €825 per maand extra op je loonstrook. Valt je loon in 2026 in de tweede schijf van €38.883 tot €78.426, dan betaal je daarover 37,56% loonheffing Bron: Belastingdienst, tarieven 2026.

Dat komt neer op ongeveer €310 per maand minder netto. In de eerste schijf, met een tarief van 35,75%, is het ongeveer €295. Je werkelijke bedrag kan hoger uitvallen, omdat een hoger belastbaar loon ook je arbeidskorting en algemene heffingskorting kan verlagen. Hoe dat werkt, lees je in bruto naar netto in de techniek.

Een elektrische bus van €50.000 met eerste toelating in 2026 kost minder: 18% over €30.000 is €5.400 en 22% over €20.000 is €4.400. Samen €9.800 per jaar, dus €816,67 per maand bijtelling. Betaal je een eigen bijdrage voor privégebruik, dan gaat die er volgens artikel 13bis lid 4 nog vanaf Bron: Wet op de loonbelasting 1964.

Wanneer geldt geen bijtelling voor een bestelauto?

Voor een bestelauto zijn er meer uitzonderingen dan voor een personenauto. De Belastingdienst noemt in het Handboek Loonheffingen 2026 meerdere situaties waarin voor jou geen bijtelling geldt, ook als je de bus mee naar huis neemt. Controleer daarom eerst welke situatie op jouw bus van toepassing is Bron: Handboek Loonheffingen 2026, paragraaf 23.4.

• Je werkgever verbiedt privégebruik schriftelijk, controleert dat en legt bij overtreding een sanctie op.
• Je kunt de bus buiten werktijd niet gebruiken, bijvoorbeeld omdat hij 's avonds op het bedrijfsterrein staat.
• De bus is (bijna) alleen geschikt voor goederenvervoer, bijvoorbeeld met alleen een bestuurdersstoel.
• Je deelt de bus doorlopend afwisselend met collega's en je werkgever betaalt eindheffing.
• Je werkgever heeft een Verklaring uitsluitend zakelijk gebruik bestelauto voor jou ingediend.

Bij een bus die alleen geschikt is voor goederen telt privégebruik wel als loon, maar dan alleen de echte kosten per privékilometer. Bij doorlopend afwisselend gebruik betaalt je werkgever in 2026 een vast bedrag van €451 per bestelauto per jaar aan eindheffing Bron: Belastingdienst, tarieven 2026. Jij merkt daar op je loonstrook niets van.

Verklaring geen privégebruik: hoe werkt die?

Rijd je niet meer dan 500 kilometer per jaar privé met de bus, dan vraag je zelf een Verklaring geen privégebruik auto aan via Mijn Belastingdienst. Volgens de Belastingdienst „hoeft uw werkgever niets bij uw loon te tellen voor het voordeel van het privégebruik” zodra jij een kopie inlevert Bron: Belastingdienst, Verklaring geen privégebruik auto.

De verklaring is voor onbepaalde tijd geldig, ook als je een andere bus krijgt. Je geeft dan alleen het nieuwe kenteken door. Krijg je de bus maar een deel van het jaar, dan mag je naar verhouding minder privé rijden: bij 3 maanden is dat 3/12 × 500 = 125 kilometer Bron: Belastingdienst, 500 privékilometers.

Let op: voor een bus met een schriftelijk verbod op privégebruik, een bus die je buiten werktijd niet kunt gebruiken of een bus met eindheffing vraag je géén verklaring aan. In die situaties geldt de bijtellingsregeling al niet.

Rittenregistratie: wat moet je bijhouden?

Met een verklaring moet je kunnen bewijzen dat je onder de 500 privékilometers blijft. De wet zegt: „Indien uit een rittenregistratie of anderszins blijkt dat de auto op kalenderjaarbasis voor niet meer dan 500 kilometer voor privédoeleinden wordt gebruikt, wordt het voordeel gesteld op nihil.” Bron: Wet op de loonbelasting 1964, artikel 13bis lid 3

Een volledige rittenregistratie bevat per rit de datum, het ritnummer, de begin- en eindstand van de kilometerteller, het vertrekadres, het bezoekadres en of het een privérit was. Omrijden voor een privéboodschap tijdens een zakelijke rit telt als privékilometers Bron: Handboek Loonheffingen 2026, paragraaf 23.3.18.

Voor monteurs met veel ritten per dag bestaat een vereenvoudigde rittenregistratie. Dan moet je werkgever schriftelijk met je afspreken dat je die gebruikt, dat privégebruik tijdens werk- en lunchtijd niet is toegestaan en dat de werkgever de zakelijke bestemmingen administreert. Die voorbeeldafspraak is gemaakt met onder meer Bouwend Nederland en Uneto-VNI Bron: Handboek Loonheffingen 2026, paragraaf 23.4.8.

Wat gebeurt er als je toch meer dan 500 kilometer privé rijdt?

Rijd je met een verklaring toch meer dan 500 kilometer privé, dan moet je die verklaring direct intrekken. Je werkgever telt vanaf dat moment bij, maar niet met terugwerkende kracht. Over de maanden daarvoor krijg je van de Belastingdienst een naheffingsaanslag, soms met belastingrente erbij Bron: Belastingdienst, verklaring intrekken.

Trek je de verklaring niet zelf in en stelt de Belastingdienst achteraf vast dat je over de grens ging, dan krijg je ook nog een boete. Plan je volgend jaar privé te rijden, bijvoorbeeld voor een vakantie of verhuizing, trek de verklaring dan in per 1 januari. Dan voorkom je een naheffing over het lopende jaar.

• Check of je arbeidscontract of autoregeling een schriftelijk verbod op privégebruik bevat.
• Kijk op je loonstrook of er een regel bijtelling of privégebruik auto staat.
• Houd je privékilometers bij, ook als je denkt ruim onder de 500 te blijven.
• Vraag bij een nieuwe bus of je werkgever eindheffing of een verklaring uitsluitend zakelijk gebruik toepast.

Hoe je de bijtelling op je loonstrook terugvindt, lees je in loonstrook lezen in de techniek. Wat een servicemonteur met bus van de zaak verdient, staat in wat verdient een servicemonteur. Zoek je een baan met bus en goede regeling? Doe de Banenscan.