Wat verdient een wegenbouwer in 2026?

Onder welke cao valt een wegenbouwer?

Wegenbouwers werken als bouwplaatswerknemer in de grond-, weg- en waterbouw en vallen onder de cao Bouw & Infra, afgesloten door Bouwend Nederland, FNV Bouwen en Wonen en CNV Vakmensen. Oudere namen als "cao Bouwnijverheid" of een aparte "cao GWW" bestaan niet meer als losse caos. Bron: cao Bouw & Infra 2025-2027.

De huidige cao loopt 27 maanden, van 1 januari 2025 tot en met 31 maart 2027, en geldt voor bouwplaatswerknemers zoals wegenbouwers, stratenmakers en grondwerkers, naast uta-werknemers zoals uitvoerders en calculators. Bron: cao Bouw & Infra 2025-2027.

Wat verdient een wegenbouwer per functiegroep in 2026?

Bouwplaatswerknemers van 21 jaar of ouder vallen in functiegroep A tot en met E, met een garantie-uurloon dat oploopt naarmate je vakbekwamer bent. Per 1 januari 2026 loopt dat van €18,95 per uur in groep A tot €23,78 per uur in groep E. Bron: cao Bouw & Infra 2025-2027.

• Functiegroep A (instroom, beperkte vakkennis): €18,95 bruto per uur vanaf 1 januari 2026.
• Functiegroep B: €20,02 bruto per uur vanaf 1 januari 2026.
• Functiegroep C (vakbekwaam, zelfstandig werk): €21,24 bruto per uur vanaf 1 januari 2026.
• Functiegroep D: €22,68 bruto per uur vanaf 1 januari 2026.
• Functiegroep E (allround, machinaal specialist): €23,78 bruto per uur vanaf 1 januari 2026.

Bij een fulltime werkweek van 40 uur komt functiegroep E op ongeveer €4.120 bruto per maand aan garantieloon, exclusief vakantietoeslag en eventuele toeslagen. Welke groep voor jou geldt, hangt af van opleiding, ervaring en de zelfstandigheid waarmee je werkt, niet van je functietitel alleen.

Hoe werkt de loonsverhoging in 2026 door?

De lonen in de cao Bouw & Infra stijgen in vier stappen: 3,5% per 1 mei 2025, 1% per 1 juli 2025, 4% per 1 januari 2026 en 1,5% per 1 januari 2027. Over de volledige looptijd komt dat uit op ongeveer 10% loonsverhoging. Bron: cao Bouw & Infra 2025-2027.

Hans Crombeen, bestuurder FNV Bouwen en Wonen, noemt dat een resultaat boven de inflatie: "Ik ben blij dat we een loonsverhoging hebben kunnen afspreken boven de inflatie: 10% over de looptijd." Bron: FNV, overeenstemming over nieuwe cao Bouw en Infra.

Wat bepaalt daarnaast je inschaling en doorgroei?

Certificaten en diploma's bepalen mede in welke functiegroep je instroomt en hoe snel je doorgroeit. Een VCA-vol certificaat, een rijbewijs C of CE voor groot materieel, en het CROW-certificaat voor markering en bebakening maken je inzetbaarder, ook al legt geen enkele bron een vast salarisbedrag per certificaat vast.

De beroepsopleiding voor wegenbouw loopt via het mbo, met erkenning door Samenwerkingsorganisatie Beroepsonderwijs Bedrijfsleven (S-BB). Mbo-niveau 2 (BBL of BOL) geeft toegang tot de basisfuncties, niveau 3 leidt op tot vakbekwaam medewerker en niveau 4 tot voorman of technisch specialist. Elk niveau sluit aan bij een hogere functiegroep in de cao, maar de cao zelf kent geen apart niveau-toeslagbedrag.

Welke secundaire arbeidsvoorwaarden krijg je als wegenbouwer?

Naast het uurloon regelt de cao Bouw & Infra reiskostenvergoeding, vakantiedagen, vakantietoeslag en pensioen. Bouwplaatswerknemers met meer dan 15 kilometer woon-werkverkeer per dag krijgen €0,32 per kilometer met de auto of €0,22 per kilometer met de motor. Bron: cao Bouw & Infra 2025-2027.

• Reiskostenvergoeding: €0,32 per kilometer met de auto, €0,22 met de motor, €0,80 per dag met de fiets.
• Handgereedschapvergoeding voor straatmakers en timmerlieden: €0,96 netto per gewerkte dag vanaf 1 januari 2026.
• 25 vakantiedagen per jaar (20 wettelijke en 5 bovenwettelijke) vanaf 18 jaar.
• Minimaal 8% vakantietoeslag over het vast overeengekomen loon.
• Verplichte pensioenopbouw via bpfBOUW, het bedrijfstakpensioenfonds voor de bouw.

Voor vergelijking: ook wat een grondwerker verdient valt onder dezelfde cao-structuur en dezelfde reiskosten- en vakantieregeling, ook al start een grondwerker vaak in een lagere functiegroep dan een machinaal wegenbouwer.

Wat verandert er in de zwaarwerkregeling (RVU)?

De zwaarwerkregeling (RVU) voor vervroegd uittreden bij zwaar werk wordt voor onbepaalde tijd verlengd. Per 1 januari 2026 gaat de uitkering met €250 bruto per maand omhoog, bovenop de gebruikelijke indexering (CNV, nieuwe cao Bouw en Infra is een feit). „We hebben daarmee een grote wens van onze leden gerealiseerd", aldus Gijs Lokhorst, bestuurder CNV Vakmensen (FNV, overeenstemming over nieuwe cao Bouw & Infra).

De cao BTER Bouw & Infra, die deze zwaarwerkregeling uitvoert, loopt van 1 januari 2026 tot en met 31 december 2030. Werk je in fysiek zwaar werk zoals asfalteren of stampen met trilplaten, dan kan deze regeling relevant zijn ruim voordat je AOW-leeftijd bereikt. Bron: cao Bouw & Infra 2025-2027.

Bestaat er een vaste toeslag voor nacht-, weekend- of overwerk?

Wegenbouwers werken soms vroeg, 's nachts of in het weekend, bijvoorbeeld bij asfalteringswerk dat buiten de spits plaatsvindt. De cao Bouw & Infra kent hiervoor onregelmatigheidstoeslagen, maar er bestaat geen landelijk bronvermeld vast percentage dat voor elk project en elke aannemer gelijk is.

Check daarom altijd je eigen cao-tekst of arbeidsovereenkomst voor het exacte toeslagpercentage dat jouw werkgever hanteert voor nacht-, weekend- of overwerk, in plaats van te varen op een vast bedrag dat online circuleert zonder bron.

Zzp vs. loondienst: wat levert meer op?

Werk je als zelfstandig wegenbouwer, dan reken je een eigen uurtarief, maar draag je ook zelf het risico voor ziekte, pensioen en verzekeringen. Voldoe je aan het urencriterium van minimaal 1.225 uur per jaar aan je onderneming, dan kun je de zelfstandigenaftrek toepassen: €1.200 in 2026. Bron: Belastingdienst, zelfstandigenaftrek, Bron: KvK, urencriterium.

Sinds de handhaving van de Wet DBA per 1 januari 2025 controleert de Belastingdienst actiever of een zzp-opdracht niet in feite verkapt loondienstverband is. Werk je structureel via één opdrachtgever, onder diens leiding en met diens materieel, dan loop je risico op herkwalificatie als werknemer, met gevolgen voor loonheffing met terugwerkende kracht.

Reken bij het vergelijken van een zzp-uurtarief met een cao-loon ook de kosten mee die een werkgever normaal gesproken draagt: pensioenpremie via bpfBOUW, een arbeidsongeschiktheidsverzekering en de doorbetaling tijdens vakantie en ziekte. Zonder die posten oogt een zzp-tarief al snel gunstiger dan het na aftrek van kosten werkelijk is.

Hoe verhoudt dit beroep zich tot stratenmaker en graafmachinist?

Stratenmaker, grondwerker, graafmachinist en wegenbouwer vallen allemaal onder dezelfde cao Bouw & Infra en dezelfde functiegroepen A tot en met E. Verschillen in salaris ontstaan niet door het beroep als zodanig, maar door functiegroep, ervaring en het type materieel of certificaat dat iemand meebrengt.

Vergelijk daarom altijd op functiegroep, niet op beroepsnaam: een ervaren machinist in functiegroep E verdient hetzelfde garantie-uurloon, of hij nu een graafmachine, een asfaltspreider of een wals bedient. Bekijk voor een concreet voorbeeld wat een stratenmaker verdient of wat een graafmachinist verdient.

Hoe vergroot je je marktwaarde als wegenbouwer?

Salarisgroei als wegenbouwer loopt via functiegroep, certificaten en verantwoordelijkheid, niet via een vaste jaarlijkse stap die los van de cao bestaat. Wil je doorgroeien naar een hogere functiegroep of naar een leidinggevende rol als voorman of uitvoerder, dan zijn onderstaande stappen het meest concreet en het snelst te onderbouwen richting je werkgever:

1. 1Haal je VCA-vol certificaat als je dat nog niet hebt: veel grote projecten eisen dit voor toegang tot de bouwplaats.
2. 2Volg een vervolgopleiding op mbo-niveau 3 of 4 om door te stromen naar een hogere functiegroep.
3. 3Behaal rijbewijs C of CE zodat je groot materieel mag besturen bij grotere aannemers.
4. 4Vraag bij functioneringsgesprekken concreet naar de functiegroep-indeling en de onderbouwing daarvan.
5. 5Vergelijk vacatures via openstaande vacatures in de wegenbouw en GWW om te zien in welke functiegroep werkgevers voor jouw profiel aanbieden.

Conclusie: wat verdient een wegenbouwer nu echt?

Een wegenbouwer verdient volgens de cao Bouw & Infra tussen €18,95 en €23,78 bruto per uur, afhankelijk van functiegroep, plus 8% vakantietoeslag, reiskostenvergoeding en verplichte pensioenopbouw via bpfBOUW, de bedrijfstakregeling voor de gehele bouw- en infrasector. Bron: cao Bouw & Infra 2025-2027.

Toeslagen voor nacht-, weekend- of overwerk komen daar in de praktijk bovenop, maar het exacte percentage verschilt per werkgever en staat niet landelijk vast — check dus altijd je eigen cao-tekst of arbeidsovereenkomst voordat je op een percentage rekent dat je online tegenkomt.