Wat verdient een stratenmaker in 2026?

Onder welke cao valt een stratenmaker?

Stratenmakers werken als bouwplaatswerknemer in de grond-, weg- en waterbouw en vallen onder de cao Bouw & Infra, afgesloten door Bouwend Nederland, FNV Bouwen en Wonen en CNV Vakmensen. De oudere naam "cao Bouwnijverheid" bestaat sinds de sectorfusie niet meer als losse cao. Bron: cao Bouw & Infra 2025-2027.

De huidige cao loopt 27 maanden, van 1 januari 2025 tot en met 31 maart 2027, en geldt voor bouwplaatswerknemers zoals stratenmakers, wegenbouwers en grondwerkers, naast uta-werknemers zoals uitvoerders en calculators. Bron: cao Bouw & Infra 2025-2027.

Wat verdient een stratenmaker per functiegroep in 2026?

Bouwplaatswerknemers van 21 jaar of ouder vallen in functiegroep A tot en met E, met een garantie-uurloon dat oploopt naarmate je vakbekwamer bent. Per 1 januari 2026 loopt dat van €18,95 per uur in groep A tot €23,78 per uur in groep E. Bron: cao Bouw & Infra 2025-2027.

• Functiegroep A (instroom, beperkte vakkennis): €18,95 bruto per uur vanaf 1 januari 2026.
• Functiegroep B: €20,02 bruto per uur vanaf 1 januari 2026.
• Functiegroep C (vakbekwaam, zelfstandig werk): €21,24 bruto per uur vanaf 1 januari 2026.
• Functiegroep D: €22,68 bruto per uur vanaf 1 januari 2026.
• Functiegroep E (allround, machinaal specialist): €23,78 bruto per uur vanaf 1 januari 2026.

Bij een fulltime werkweek van 40 uur komt functiegroep E op ongeveer €4.120 bruto per maand aan garantieloon, exclusief vakantietoeslag en toeslagen. Welke groep voor jou geldt, hangt af van opleiding, ervaring en zelfstandigheid, niet van de functietitel "stratenmaker" op zich.

Hoe werkt de loonsverhoging in 2026 door?

De lonen in de cao Bouw & Infra stijgen in vier stappen: 3,5% per 1 mei 2025, 1% per 1 juli 2025, 4% per 1 januari 2026 en 1,5% per 1 januari 2027. Over de volledige looptijd komt dat uit op ongeveer 10% loonsverhoging. Bron: cao Bouw & Infra 2025-2027.

Hans Crombeen, bestuurder FNV Bouwen en Wonen, noemt dat een resultaat boven de inflatie: "Ik ben blij dat we een loonsverhoging hebben kunnen afspreken boven de inflatie: 10% over de looptijd." Bron: FNV, overeenstemming over nieuwe cao Bouw en Infra.

Wat bepaalt daarnaast je inschaling en doorgroei?

Certificaten en diploma's bepalen mede in welke functiegroep je instroomt. Een VCA-certificaat en machinecertificaten voor een straatlegmachine of trilplaatverdichter maken je inzetbaarder, ook al legt geen bron een vast salarisbedrag per certificaat vast, en specialisatie in sierstrating of historische bestrating vraagt aanvullende, schaarsere vakkennis.

De beroepsopleiding voor bestrating loopt via het mbo, met erkenning door Samenwerkingsorganisatie Beroepsonderwijs Bedrijfsleven (S-BB). Mbo-niveau 2 (BBL of BOL, richting Bestratingen) geeft toegang tot de basisfuncties, niveau 3 leidt op tot vakbekwaam medewerker en niveau 4 tot ploegbaas of uitvoerder. Elk niveau sluit aan bij een hogere functiegroep in de cao, maar de cao zelf kent geen apart niveau-toeslagbedrag bovenop het garantieloon.

Specialisatie speelt een grotere rol dan veel starters denken. Machinaal straten met een stratenlegmachine vraagt een ander vaardighedenpakket dan handmatige sierstrating of het herleggen van historische klinkerverharding in binnensteden, waar precisie en ambachtelijke kennis zwaarder wegen dan tempo. Werkgevers die dit soort projecten aannemen, waarderen die schaarsere vaardigheden doorgaans met een hogere functiegroep-indeling, ook al legt geen bron daar een vast bedrag op.

Wat is het verschil tussen een bouwplaatswerknemer en een uta-werknemer?

Een stratenmaker werkt fysiek op de bouwplaats en valt daarmee onder de bouwplaatswerknemer-schalen, functiegroep A tot en met E. Werk je uitvoerend, technisch of administratief, bijvoorbeeld als calculator, uitvoerder of projectleider bij een bestratingsbedrijf, dan val je onder de aparte uta-regeling met een eigen salaristabel per functieniveau. Bron: cao Bouw & Infra 2025-2027.

Een uta-werknemer van 21 jaar of ouder krijgt salaris volgens functieniveau 1 tot en met 6. Per 1 januari 2026 loopt dat uiteen van €15,77 tot €20,54 per uur in niveau 1 tot €29,22 tot €40,81 per uur in niveau 6. Een stratenmaker die doorgroeit naar uitvoerder, stapt dus over naar deze uta-schaal. Bron: cao Bouw & Infra 2025-2027.

Welke secundaire arbeidsvoorwaarden krijg je als stratenmaker?

Naast het uurloon regelt de cao Bouw & Infra reiskostenvergoeding, gereedschapsvergoeding, vakantiedagen, vakantietoeslag en pensioen. Bouwplaatswerknemers met meer dan 15 kilometer woon-werkverkeer per dag krijgen €0,32 per kilometer met de auto of €0,22 per kilometer met de motor. Bron: cao Bouw & Infra 2025-2027.

• Reiskostenvergoeding: €0,32 per kilometer met de auto, €0,22 met de motor, €0,80 per dag met de fiets.
• Handgereedschapvergoeding voor straatmakers: €0,96 netto per gewerkte dag vanaf 1 januari 2026.
• 25 vakantiedagen per jaar (20 wettelijke en 5 bovenwettelijke) vanaf 18 jaar.
• Minimaal 8% vakantietoeslag over het vast overeengekomen loon.
• Verplichte pensioenopbouw via bpfBOUW, het bedrijfstakpensioenfonds voor de bouw.

De handgereedschapvergoeding is voor straatmakers expliciet benoemd in de cao-tekst, naast een aparte, lagere vergoeding voor metselaars en tegelzetters. Naast vakantiedagen bouwt elke werknemer bovendien een individueel budget op voor duurzame inzetbaarheid, extra vrije dagen en vakantietoeslag, los van het reguliere loon. Bron: cao Bouw & Infra 2025-2027.

Wat verandert er in de zwaarwerkregeling (RVU)?

De zwaarwerkregeling (RVU) voor vervroegd uittreden bij zwaar werk wordt voor onbepaalde tijd verlengd. Per 1 januari 2026 gaat de uitkering met €250 bruto per maand omhoog, bovenop de gebruikelijke indexering (CNV, nieuwe cao Bouw en Infra is een feit). „We hebben daarmee een grote wens van onze leden gerealiseerd", aldus Gijs Lokhorst, bestuurder CNV Vakmensen (FNV, overeenstemming over nieuwe cao Bouw & Infra).

De cao BTER Bouw & Infra, die deze zwaarwerkregeling uitvoert, loopt van 1 januari 2026 tot en met 31 december 2030. Bukkend en knielend werk zoals bestrating leggen geldt doorgaans als fysiek zwaar, wat deze regeling relevant maakt ruim voordat je de AOW-leeftijd bereikt. Bron: cao Bouw & Infra 2025-2027.

Bestaat er een vaste toeslag voor overwerk, zaterdag- of zondagwerk?

Stratenmakers werken soms vroeg, in het weekend of buiten reguliere kantoortijden, bijvoorbeeld bij stadsprojecten die overlast moeten beperken. De cao Bouw & Infra kent hiervoor onregelmatigheidstoeslagen, maar er bestaat geen landelijk bronvermeld vast percentage dat voor elk project en elke aannemer gelijk is.

Check daarom altijd je eigen cao-tekst of arbeidsovereenkomst voor het exacte toeslagpercentage bij zaterdag-, zondag- of nachtwerk dat jouw werkgever hanteert, in plaats van te varen op een vast bedrag dat online circuleert zonder bron.

Bestaat er een regionaal salarisverschil voor stratenmakers?

Online circuleren claims dat stratenmakers in de Randstad structureel meer verdienen dan in Zeeland of de Achterhoek. Het garantie-uurloon per functiegroep in de cao Bouw & Infra is echter landelijk vastgelegd en verschilt niet per regio; wat wél kan variëren, is of een individuele werkgever bovenop dat garantieloon extra biedt.

Er bestaat geen landelijk bronvermeld percentage voor een regionale loonopslag. Vergelijk daarom vacatures op het aangeboden bruto uurloon zelf, en vraag bij een concreet aanbod na of dit boven het cao-garantieloon van jouw functiegroep ligt, in plaats van te varen op een regionaal opslagpercentage dat je online tegenkomt zonder bronvermelding.

Zzp vs. loondienst: wat levert meer op?

Werk je als zelfstandig stratenmaker, dan reken je een eigen uurtarief, maar draag je ook zelf het risico voor ziekte, pensioen en verzekeringen. Voldoe je aan het urencriterium van minimaal 1.225 uur per jaar aan je onderneming, dan kun je de zelfstandigenaftrek toepassen: €1.200 in 2026. Bron: Belastingdienst, zelfstandigenaftrek, Bron: KvK, urencriterium.

Sinds de handhaving van de Wet DBA per 1 januari 2025 controleert de Belastingdienst actiever of een zzp-opdracht niet in feite verkapt loondienstverband is. Werk je structureel via één opdrachtgever, onder diens leiding en met diens materieel, dan loop je risico op herkwalificatie als werknemer, met gevolgen voor loonheffing met terugwerkende kracht.

Een arbeidsongeschiktheidsverzekering (AOV) is voor een fysiek zwaar beroep als stratenmaker een relevante kostenpost, maar er bestaat geen landelijk bronvermeld premiebedrag dat voor iedere zzp'er gelijk is: premies hangen af van leeftijd, dekking en verzekeraar. Vraag daarom bij meerdere verzekeraars een offerte op voordat je jouw eigen zzp-uurtarief vergelijkt met een cao-loon in loondienst.

Reken bij die vergelijking ook de posten mee die een werkgever normaal gesproken draagt: pensioenpremie via bpfBOUW, doorbetaling tijdens vakantie en ziekte, en de opbouw van de zwaarwerkregeling. Zonder die posten oogt een zzp-uurtarief al snel gunstiger dan het na aftrek van kosten werkelijk is, zeker voor wie nog geen stabiel netwerk van vaste opdrachtgevers heeft opgebouwd en dus periodes zonder werk moet overbruggen.

Loont het om te onderhandelen over je salaris?

De cao Bouw & Infra bepaalt een minimum garantieloon per functiegroep, maar een werkgever mag daar altijd bovenuit gaan. Bereid een gesprek voor met concrete argumenten: welke certificaten je hebt, welke projecten je hebt opgeleverd en hoe je een ploeg hebt begeleid, in plaats van te vertrouwen op een vast onderhandelingsbedrag dat online zonder bron circuleert.

Vraag bij een nieuw aanbod altijd naar de functiegroep waarin je wordt ingeschaald en de onderbouwing daarvan. Bij een periodieke salarisbespreking in loondienst geldt hetzelfde: ken de cao-schaal voor jouw functieprofiel en onderbouw je vraag met aantoonbare ervaring, in plaats van te varen op een vast bedrag zonder bron.

Zodra je een aanbod krijgt, hoef je niet meteen ja te zeggen. Vraag om bedenktijd en kom terug met een concreet tegenvoorstel, onderbouwd met jouw certificaten, projectervaring en de functiegroep waarin vergelijkbare vacatures in jouw regio worden aangeboden, in plaats van met een schatting zonder bron. Werkgevers die krapte op de arbeidsmarkt ervaren, hebben vaak meer ruimte dan ze in eerste instantie laten zien.

Hoe verhoudt dit beroep zich tot graafmachinist en wegenbouwer?

Stratenmaker, wegenbouwer, grondwerker en graafmachinist vallen allemaal onder dezelfde cao Bouw & Infra en dezelfde functiegroepen A tot en met E. Verschillen in salaris ontstaan niet door het beroep als zodanig, maar door functiegroep, ervaring en het type materieel of certificaat dat iemand meebrengt.

Vergelijk daarom altijd op functiegroep, niet op beroepsnaam: een ervaren machinist in functiegroep E verdient hetzelfde garantie-uurloon, of hij nu een stratenlegmachine, een graafmachine of een wals bedient. Bekijk voor een concreet voorbeeld wat een wegenbouwer verdient of wat een graafmachinist verdient.

Ook timmerlieden, metselaars en betonvlechters vallen als bouwplaatswerknemer onder dezelfde cao Bouw & Infra, met dezelfde functiegroepen A tot en met E en dezelfde reiskosten- en vakantieregeling. Het verschil tussen deze beroepen zit vooral in het type materiaal en gereedschap waarmee je werkt, en in de mate waarin machinale certificaten je inschaling verder verhogen ten opzichte van collega's zonder die aanvullende papieren.

Hoe vergroot je je marktwaarde als stratenmaker?

Salarisgroei als stratenmaker loopt via functiegroep, certificaten en verantwoordelijkheid, niet via een vaste jaarlijkse stap die los van de cao bestaat. Wil je doorgroeien naar een hogere functiegroep of naar een leidinggevende rol als ploegbaas of uitvoerder, dan zijn onderstaande stappen het meest concreet en het snelst te onderbouwen richting je werkgever:

1. 1Haal je VCA-certificaat als je dat nog niet hebt: veel grote projecten eisen dit voor toegang tot de bouwplaats.
2. 2Volg een vervolgopleiding op mbo-niveau 3 of 4 Bestratingen of Infra om door te stromen naar een hogere functiegroep.
3. 3Haal een machinecertificaat voor een straatlegmachine of trilplaatverdichter: dat vergroot je productiviteit en inzetbaarheid.
4. 4Vraag bij functioneringsgesprekken concreet naar de functiegroep-indeling en de onderbouwing daarvan.
5. 5Vergelijk vacatures via openstaande vacatures in de wegenbouw en GWW om te zien in welke functiegroep werkgevers voor jouw profiel aanbieden.

Ben je nieuwsgierig of er betere kansen voor jou zijn in de technische sector? Doe dan de gratis Banenscan en ontdek welke beroepen en sectoren bij jouw profiel passen.

Conclusie: wat verdient een stratenmaker nu echt?

Een stratenmaker verdient volgens de cao Bouw & Infra tussen €18,95 en €23,78 bruto per uur, afhankelijk van functiegroep, plus 8% vakantietoeslag, reiskostenvergoeding, een handgereedschapvergoeding van €0,96 per dag en verplichte pensioenopbouw via bpfBOUW. Bron: cao Bouw & Infra 2025-2027.

Toeslagen voor nacht-, weekend- of overwerk en eventuele regionale opslag komen daar in de praktijk bovenop, maar het exacte percentage verschilt per werkgever en staat niet landelijk vast — check dus altijd je eigen cao-tekst of arbeidsovereenkomst voordat je op een percentage rekent dat je online tegenkomt zonder duidelijke bronvermelding.